Казахстан сократит транзит Китай — Европа до трёх суток за счёт 1 574 км новых дорог

AI-дайджестРедакция Mimile.ai5 сентября 2026 г. в 09:04

Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.

Казахстан сократит транзит Китай — Европа до трёх суток за счёт 1 574 км новых дорог

Казахстан планирует сократить срок доставки грузов между Китаем и Европой через свою территорию до трёх суток за счёт строительства 1 574 км новых автомагистралей. Правительство объявило об этой цели 5 сентября в обзоре развития транспортно-логистической отрасли. Завершить строительство новых дорог планируется к 2029 году.

2 источника

Казахстан сократит транзит Китай — Европа до трёх суток за счёт 1 574 км новых дорог

dknews.kz

DKNews.kz

kt.kz

Kazakhstan Today

Читать также

Токаев дал старт строительству трёх магистралей, сокращающих путь из КНР в Европу на 1000 км

Президент Касым-Жомарт Токаев дал старт строительству трёх автодорог: Кызылорда — Саксаульск, Улгайсын — Саксаульск и Бейнеу — Саксаульск. Проекты с участием казахстанских компаний создадут более 10 тыс. рабочих мест и увеличат годовой грузопоток до 13,2 млн тонн.

Казахстан намерен стать главным логистическим узлом между Европой и Азией

Казахстан позиционирует себя как главный логистический узел, соединяющий Европу и Азию: 85% грузов между Китаем и Европой уже проходят через страну. Правительство планирует инвестировать в инфраструктуру для увеличения пропускной способности и сокращения времени транзита. Инициатива направлена на использование растущих объемов торговли по Среднему коридору.

Казахстан нацелен на утроение контейнерных мощностей портов на Каспии

Казахстан переходит от отдельных инфраструктурных проектов к интегрированной мультимодальной транспортной экосистеме. Модернизация портов Актау и Курык должна утроить контейнерные мощности и вдвое увеличить общую пропускную способность. Страна уже обеспечивает 83% сухопутного транзита между Китаем и Европой, становясь одним из главных архитекторов евразийской транспортной связанности.

Строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан на 304 км идет с опережением графика

Гендиректор НК «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев сообщил, что строительство 304-километровой железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан идёт без задержек и с небольшим опережением графика. Ведутся работы по возведению мостов и тоннелей, в том числе трёх тоннелей для обхода заповедных зон. Археологические находки, такие как курганы, решаются через консилиум с госорганами, при этом проект сохраняет темп.