GAO: задержки обслуживания подлодок США обошлись в $3,4 млрд и 15 000 потерянных дней

AI-дайджестРедакция Mimile.ai28 августа 2026 г. в 00:46

Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.

GAO: задержки обслуживания подлодок США обошлись в $3,4 млрд и 15 000 потерянных дней

Задержки в обслуживании ударных подводных лодок ВМС США обошлись примерно в $3,4 млрд за последнее десятилетие и привели к потере 15 000 операционных дней в 2016–2025 годах, сообщило Управление правительственной отчетности. Из-за отставания полностью укомплектованные экипажами подлодки простаивали у пирса, не имея возможности выйти в море; простой в активном состоянии обходится до $237 000 в день для лодок класса Virginia. Задержки на верфях при выводе из эксплуатации атомных подлодок добавили $722 млн расходов с 2016 по 2025 год.

1 источник

GAO: задержки обслуживания подлодок США обошлись в $3,4 млрд и 15 000 потерянных дней

defensenews.com

Defense News

Читать также

Атомные подлодки ВМС США простаивают 14 000 дней, затраты $3,1 млрд к 2030 году

Атомные подводные лодки ВМС США столкнутся с более чем 14 000 днями простоя и затратами в $3,1 млрд в период с 2026 по 2030 финансовый год, говорится в отчете Счетной палаты США от 27 августа. Подлодка USS Pasadena переведена в статус неактивного простоя 1 января 2025 года и, как ожидается, не начнет вывод из эксплуатации на верфи Norfolk Naval Shipyard до 15 ноября 2028 года из-за нехватки мощностей. ВМС не полностью оценили альтернативные варианты вывода из эксплуатации, при том что 15 подлодок, по прогнозам, перейдут в статус неактивного простоя в ближайшие пять лет.

ВМС США потратили $3,4 млрд на простаивающие подлодки, сообщает GAO

За последние десять лет ВМС США потратили 3,4 миллиарда долларов на ударные подводные лодки, ожидающие технического обслуживания, говорится в отчете Счетной палаты США. Из-за отставания на верфях еще 3,1 миллиарда долларов могут уйти на подлодки, ожидающие вывода из эксплуатации. Простаивающие субмарины потеряли более 15 000 операционных дней.

FAA связывает повышение зарплат авиадиспетчеров с производительностью на фоне нехватки кадров

Администратор FAA Брайан Бедфорд увязал повышение зарплаты авиадиспетчеров на 2,8% с производительностью, в то время как нехватка персонала составляет около 3000 диспетчеров. Диспетчеры работают до десятичасовых смен шесть дней в неделю, а действующие и бывшие диспетчеры предупреждают, что кадровые проблемы подрывают моральный дух и набор персонала.

Рейс Delta Париж—Сиэтл дважды ушёл на запасной аэродром и прибыл на 10 часов позже

Рейс DL81 авиакомпании Delta Air Lines из парижского аэропорта Шарль-де-Голль в Сиэтл прибыл с опозданием более чем на 10 часов рано утром после двух остановок в лондонском Хитроу и нью-йоркском аэропорту имени Кеннеди. Airbus A330-900 сначала приземлился в Лондоне из-за утечки канализации, затем в Нью-Йорке для смены экипажа. Пассажиры остались без полноценного питания после того, как первоначальные бортпайки были выброшены.